在制造業(yè)中，“德國(guó)制造”是獨(dú)一無(wú)二的神話�！暗聡�(guó)制造”緣何能享譽(yù)世界？
“德國(guó)制造”是質(zhì)量上乘的標(biāo)志。
“青島下水道存百年德國(guó)油紙包”“蘭州鐵橋百歲時(shí)收到來(lái)自德國(guó)的提醒信和維修配件郵包”，這兩則故事在網(wǎng)上已流傳已久，但經(jīng)認(rèn)真調(diào)查，都被證實(shí)是謠言。
不過(guò)，“德國(guó)制造”被神話是有原因的。德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道無(wú)論在歐洲、北美，還是中國(guó)、巴西或者非洲，“德國(guó)制造”的標(biāo)簽享有良好聲譽(yù)。全球8成消費(fèi)者認(rèn)為，“德國(guó)制造”是高質(zhì)量、信得過(guò)的產(chǎn)品。
“‘德國(guó)制造’具有強(qiáng)烈的品牌意識(shí)”，漢堡品牌學(xué)院院長(zhǎng)善凡表示“德國(guó)制造”一開(kāi)始就注重質(zhì)量，二戰(zhàn)后重在塑造品牌。德國(guó)的每個(gè)企業(yè)都有品牌規(guī)劃，以提升產(chǎn)品的附加值。二戰(zhàn)后，西德政府制定了“德國(guó)制造”戰(zhàn)略：不同于美國(guó)的大批量生產(chǎn)，西德強(qiáng)調(diào)質(zhì)量和“后工業(yè)時(shí)代的量身定做”。
時(shí)至今日，“德國(guó)制造”已成為質(zhì)量上乘的標(biāo)志。德國(guó)一家電視臺(tái)曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)一項(xiàng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)如果把一件商品的標(biāo)簽換成“德國(guó)制造”，可以讓商品增值近一倍。
“服務(wù)，服務(wù)，服務(wù)”
前述謠言雖然神話了“德國(guó)制造”但售后服務(wù)的確是德國(guó)公司成功的一大法寶。德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬庫(kù)斯.巴托爾說(shuō)，德國(guó)許多大企業(yè)都有龐大的售后服務(wù)隊(duì)伍，一些中小企業(yè)的銷(xiāo)售和售后服務(wù)隊(duì)伍甚至占企業(yè)人員的一半。
記者日前走訪了位于德國(guó)魯爾區(qū)的德國(guó)MACH4自動(dòng)化技術(shù)公司。這家在藥品自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域全球領(lǐng)先的企業(yè)，廠區(qū)非�！昂�(jiǎn)陋”�！胺⻊�(wù)，服務(wù)，服務(wù)”是這家公司的宗旨，公司的工程師和專(zhuān)家為每一位客戶(hù)制定解決方案，并確保自動(dòng)化系統(tǒng)能持久安全運(yùn)行。公司還設(shè)立每周7天的24小時(shí)熱線，用10種語(yǔ)言為客戶(hù)服務(wù)。
德國(guó)鍋具產(chǎn)品也領(lǐng)先世界，在德國(guó)買(mǎi)鍋也是買(mǎi)售后服務(wù)。德國(guó)制造商都會(huì)附送各種菜譜。更讓人叫絕的是，廠家每年還會(huì)上門(mén)免費(fèi)為消費(fèi)者做菜。
馬庫(kù)斯·巴托爾表示，德國(guó)企業(yè)把海外的大工程看作業(yè)務(wù)的“重中之重”。為此，他們常會(huì)為每一個(gè)大工程設(shè)立專(zhuān)門(mén)的項(xiàng)目組，進(jìn)行管理和創(chuàng)新，甚至?xí)诖蠊こ趟诘膰?guó)家和地區(qū)建立分公司，因?yàn)檫@關(guān)系到企業(yè)的形象和未來(lái)。
西門(mén)子集團(tuán)資深工程師烏維·威海恩對(duì)記者說(shuō)，售后服務(wù)是一門(mén)大學(xué)問(wèn)。他舉例說(shuō)，西門(mén)子與倫敦地鐵的合作可追溯到120多年前。1891年，西門(mén)子獲得了為倫敦地鐵提供兩臺(tái)電力機(jī)車(chē)的合同。之后，西門(mén)子每年都會(huì)定時(shí)與倫敦地鐵方面聯(lián)系，包括維修、改進(jìn)技術(shù)等。過(guò)去幾十年，西門(mén)子還將倫敦地鐵燈光、顯示板和火災(zāi)探測(cè)器等13個(gè)不同的系統(tǒng)，整合到一個(gè)智能化的用戶(hù)界面中。西門(mén)子目前正為倫敦打造“未來(lái)地鐵”，這是數(shù)十億英鎊的生意。這種“放長(zhǎng)線，釣大魚(yú)”的服務(wù)戰(zhàn)略，為西門(mén)子贏得了許多國(guó)家的合同，包括在中國(guó)奪得多個(gè)城市的地鐵合同。
1300個(gè)“隱形冠軍”
在“德國(guó)制造”成功的要素中，企業(yè)積極投入研發(fā)是關(guān)鍵。以德國(guó)汽車(chē)為例，汽車(chē)研發(fā)開(kāi)支占德國(guó)企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)的37%。歐盟2013年度產(chǎn)業(yè)研發(fā)排行榜顯示，世界研發(fā)投入排名前20名的公司中，有4家德國(guó)公司，大眾汽車(chē)集團(tuán)一馬當(dāng)先，研發(fā)投資超過(guò)100億歐元。而在歐盟企業(yè)研發(fā)投入排名中，前25位中有11家德國(guó)公司。
“在歐債危機(jī)期間，歐洲各國(guó)企業(yè)紛紛降低研發(fā)經(jīng)費(fèi)，而德國(guó)幾乎所有行業(yè)都在增加這方面的支出�！钡聡�(guó)科學(xué)基金聯(lián)合會(huì)近日發(fā)布的一份報(bào)告稱(chēng)，2013年，德國(guó)企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)比上一年增加5%，達(dá)到540億歐元，創(chuàng)下新紀(jì)錄。
“德國(guó)制造”的名聲不僅歸功于大眾、西門(mén)子等國(guó)際領(lǐng)先的大型企業(yè)，也歸功于眾多中小企業(yè)。德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部的數(shù)據(jù)顯示，規(guī)模不到1000人、每年?duì)I業(yè)額在8億歐元以下的中小企業(yè)共有4萬(wàn)多家，占德國(guó)企業(yè)總數(shù)的99%。他們雇用了德國(guó)70%的就業(yè)人口，貢獻(xiàn)了40%的GDP。
這其中的1300多家，在各自的領(lǐng)域里都是全世界的“老大”。這些企業(yè)是“隱形冠軍”，有些全球市場(chǎng)占有率高達(dá)90%，是小池塘里的超級(jí)大魚(yú)。像“螺絲大王”伍爾特，是一家以螺絲和螺帽為核心產(chǎn)品的企業(yè)。盡管只專(zhuān)注一個(gè)類(lèi)別，卻有10萬(wàn)種產(chǎn)品，在全球80個(gè)國(guó)家擁有400多家公司。
類(lèi)似的“隱形冠軍”很多：只有700多名員工的孚爾默公司，在磨床領(lǐng)域占據(jù)了全球70%的市場(chǎng)份額，M+CSchiffer是全球最大的生產(chǎn)牙刷的獨(dú)立企業(yè)。此外，“瑞卡羅”座椅、“海瑞克”隧道掘進(jìn)機(jī)、“愛(ài)納康”風(fēng)力發(fā)電機(jī)等都是世界頂級(jí)產(chǎn)品。可以說(shuō)，幾乎在每一個(gè)行業(yè)，都有領(lǐng)先的“德國(guó)制造”。
馬庫(kù)斯·巴托爾表示，德國(guó)出現(xiàn)那么多在全球市場(chǎng)中領(lǐng)跑的中小企業(yè)，有的甚至是傳承至第七或第八代的家族企業(yè)，這也反映出德國(guó)經(jīng)濟(jì)界以小企業(yè)為主的特色和較高的創(chuàng)新能力及專(zhuān)業(yè)化程度。
在馬庫(kù)斯·巴托爾看來(lái)，“德國(guó)制造”也植入了德國(guó)價(jià)值，不僅反映在質(zhì)量、售后服務(wù)上，也反映在企業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)、持續(xù)發(fā)展上。難怪在德國(guó)，一個(gè)家庭幾代人使用同一品牌產(chǎn)品的現(xiàn)象非常普遍。